Saubere Luft in Deutschland.

[Helmut]

... zu viel Landstrassen, zuwenig Autobahnen in Belgien

Jedenfalls ist es so das tödliche Unfälle auf der Autobahn sich durch Templimit kaum drastisch zu reduzieren sind. Ist nämlich relativ wurst ob du mit 130 km/h oder 230 km/h auf der AB irgendwo, irgendwem draufbretterst. Hin bist allemal. Vielleicht aber insgesamt weniger Unfälle bei Tempo 130 km/h? Wer mal mit 230 km/h über die AB gedüst ist, der sollte wissen was das bedeutet (für die Reaktionszeit). Bäume die 100 m auseinander stehen siehst wie ein Lattenzaun

Im Grunde hast bei Tempo 200 km/h kaum ne Chance noch zu reagieren wenn was unvorhergesehenes passiert.
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Wenn mer sich uffreche will: - Eintrachtfan und SPD Mitglied!

[AnCos]

Hier wird nicht so drastisch kontrolliert als in Deutschland oder Holland. Ein Punkte system gibt es nicht nur die Bußgelder sind unverschämt hoch. Telefonieren während der Fahrt kostet zBsp € 100 aber fast jeden macht es und die Polizei hat wichteres zu tun.
So gibt es in Flandern 1200 Blitzkästen, in ganz Wallonien dagegen nur 29 die nur bei Rot kontrollieren und nicht auf Geschwindigkeit.

[Helmut]

[HolgerS]

[AnCos]

[HolgerS]

Ende August war ich wieder mal beruflich in Brüssel ......

Zum Glück nur für 2 Tage, den Stress, dort mit dem Auto unterwegs zu sein hält keiner länger aus.

Allerdings: auf dem Brüsseler Ring kann es eigentlich keine Verkehrsunfälle geben, da steht ja alles ....
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Ach, macht doch was ihr wollt ..... aber machts wenigstens gut ......

[bergH]

tach auch !

Ehrlich : Ruhiger fahren kann man in Be-Ne-Lux,
einfach weil die Differenzgeschwindigkeiten so gering sind.

Vom Tempolimit halte ich trotzdem nichts.
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Gruß BergH

[Helmut]

[RHO]

[Helmut]

[cool]

Den Autoherstellern liegt in Wirklichkeit 0.00 an der Umwelt - bekloppten Käufern natürlich auch ned.

Paradebeispiel ist Mercedes, welche als Alibi Batterie-, Sonnenenergie-, Alternativenergie-Autos (die nie in Serie gehen) halbherzig - und nur in Worten hochpuschen. Und daneben mit 300km/h-Karren der Luxusklasse protzen (die man nirgends fahren kann - nur Dödels kaufen sowas ... zum Angeben vor die blonden Mädels mit kurzen Röckchen)

Sie lassen nicht mal von umweltversauenden Hochglanzprospekten ab, die sie vor Jahren heuchlerisch mit einem farblichen Grauschleier überzogen präsentierten, um "Umweltschutzpapier" vorzuheucheln. Verlogener gehts nimmer.
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Wenn ich all mein Equipment aufzählen täte, ist die Seite vollgemüllt.

[Helmut]

Den Autoherstellern liegt in Wirklichkeit 0.00 an der Umwelt

Gut, aber das würde ich mal nicht als sensationelle Erkentniss einstufen

Wenn man darauf warten wollte, kannst lange warten. Ist auch nicht primär die Aufgabe eines (kapitalistischen) Konzern. Da geht es um Profit. Ein Manager der in seinem Konzern umweltverträglichere Autos bauen lassen wollte aber damit weniger Gewinn einfährt wie vorher wird wohl nicht lange auf der Gehaltsliste dort stehen.

Die bewegen ihren Arsch nur dann wenn man mit umweltfreundliche Technik auch Gewinn machen kann, - oder wenn sie durch politische Rahmenbedingungen und Vorgaben dazu gezwungen werden.
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Wenn mer sich uffreche will: - Eintrachtfan und SPD Mitglied!

[RHO]

VW hats mit dem Lupo zumindest versucht. Aber den wollte keiner haben.

[Helmut]

Der Lupo kann ned die Lösung sein. Genau so wenig wie Smart. Das sind m.E. Autos für Stadtverkehr. Nach meinen Beobachtungen werden die sogar in der Regel als ZWEIT-AUTO gefahren! In der Summe also nicht unbedingt der Brüller.

Man braucht ein Auto für 5 Personen mit einem Kofferraum in den du mind. 3 Kasten Bier bekommst, - und mit einer Motorisierung die auch die 130 km/h locker schafft. Das dann um die 5 ltr/100 km oder weniger.

Wasserstoff, angeblicher ÖkoSprit - das ist alles Papperlapapp. Die Schadstoff-Gesamtbilanz ist schlechter als Benzin im Motor zu verbrennen.

Gut - egal ... .Leutz, - muss wech. Wieder mal ne Sitzung .... (ich trage Eure Anregungen weiter, schau mer mal was sich machen läßt *LOL* )
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Wenn mer sich uffreche will: - Eintrachtfan und SPD Mitglied!

[RHO]

Eine ganze Reihe Mittelklasse-PKW und darunter, besonders Diesel liegen bei 6 Ltr. Nur fahren die Leute damit halt nicht die optimalen Geschwindigkeiten sondern eben schneller/langsamer. Gewichtsreduktionen durch elektrische Bremsen und Kupplungen etc können weitere bis zu 20% bringen, das Gleiche gilt für Hybride.
Um die "optimalen" Geschwindigkeiten durchzusetzen wäre aber ein Tempolimit wohl unvermeidbar. Verkehrsleitsysteme die den Verkehr am rollen halten gibt es für die Autobahnen ja schon.

[bergH]

tach auch !

Fakt ist auch, daß die Autos in den letzten 20 Jahren ~50% schwerer geworden sind.
Sicherheit ? Ja die auch.
Aber 23 Servomotore in den Sitzen, Klimaanlage, und anderer Schnickschnack wiegen halt und fressen die Ersparniss besserer Motore wieder auf.

Einen guten TDI Motor in einem Auto mit ~1000 Kilogramm wäre jetzt schon unter 5 Litern.

Der gegenwärtige Golf wiegt aber VIEl mehr , vom Passat reden wir gar nicht.
Und bei BMW , Mercedes, Volvo, Opel,Toyota und Co ist es auch nicht anders.
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Gruß BergH

[conan]

85 % der Leute wollen doch immer größere Autos obwohl die Spritpreise steigen!

Man gucke doch nur mal z.Z. die Jeepwelle an!

Da pack ich mir mit meine Fordescort Kombi von 95 an den Kopp.Sind die Leute wirklich nicht über das geistliche Kindheitsstadium "BRUMBRUM" rausgekommen?
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Das perlt jetzt aber richtig.
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Nachtisch essen ist der erste Schritt zum Gasgrillen.
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[AnCos]

[RHO]

[AnCos]